安徽國(guó)潤(rùn)環(huán)境優(yōu)化技術(shù)有限公司
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專注空氣壓縮機(jī) | 產(chǎn)品通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證400-8296-899
壓力容器和壓力管道上的閥門應(yīng)平穩(wěn)操作，加載和卸載應(yīng)緩慢，并保持運(yùn)行期間載荷的相對(duì)穩(wěn)定。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查：若在危險(xiǎn)區(qū)使用壓縮空氣，再進(jìn)行作業(yè)前，應(yīng)使用便攜式可燃空氣探測(cè)器檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的可燃空氣濃度，在可燃空氣濃度值低于下限的10%時(shí)方能允許作業(yè)。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)運(yùn)行人員其崗位職責(zé)相當(dāng)重要。但實(shí)際上，大多工廠空壓機(jī)的操作運(yùn)行人員并非全部來(lái)自于這個(gè)或長(zhǎng)期從事這項(xiàng)工作，往往是臨時(shí)的或者只會(huì)開機(jī)關(guān)機(jī)，對(duì)于基本的壓縮機(jī)知識(shí)一無(wú)所知。
此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí)，齒溝乃處于真空狀態(tài)，而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。排氣過(guò)程當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí)，(此時(shí)壓縮氣體之壓力高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒(méi)有油的參與的，無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī)，它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，
從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無(wú)油空壓機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中是沒(méi)有油的參與的，無(wú)論是無(wú)油活塞機(jī)還是無(wú)油螺桿機(jī)，它們?cè)谶\(yùn)行的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，進(jìn)氣過(guò)程。進(jìn)行拆卸、安裝工作時(shí)機(jī)件必須放在檔油盤或塹板上，不得落地放置或隨意亂放；工作完畢后必須對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行打掃和清理，恢復(fù)場(chǎng)地原貌。
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